 |
| Ilość： | |
|---|---|
Główną funkcją regulatora generatora samochodowego jest kontrola napięcia wyjściowego generatora w zakresie wartości znamionowej.Ponieważ liczba obrotów generatora samochodowego jest wyjątkowo niestabilna, napięcie wyjściowe generatora również zmieni się wraz ze zmianą liczby obrotów.Gdy liczba będzie wysoka, napięcie graniczne bez regulatora również przekroczy wartość znamionową, co spowoduje uszkodzenie wyposażenia elektrycznego w samochodzie.
| Typ jednostki | Część |
| Typ części | REGULATOR ze SZCZOTKAMI |
| Napięcie | 28.3 |
| Wymiar | Wartość zadana: 28,3 V Napięcie: 24 V Aktywacja: Zapłon Obwód B Negatywny grunt Identyfikator terminala: WL-IG-S-DFM Uwagi: Miękki start Uwagi: 0,5 sekundy LRC Uwagi: Lampka utraty czucia włączona |
| Producent | BOSCH |
Główną funkcją regulatora generatora samochodowego jest kontrola napięcia wyjściowego generatora w zakresie wartości znamionowej.Ponieważ liczba obrotów generatora samochodowego jest wyjątkowo niestabilna, napięcie wyjściowe generatora również zmieni się wraz ze zmianą liczby obrotów.Gdy liczba będzie wysoka, napięcie graniczne bez regulatora również przekroczy wartość znamionową, co spowoduje uszkodzenie wyposażenia elektrycznego w samochodzie.
| Typ jednostki | Część |
| Typ części | REGULATOR ze SZCZOTKAMI |
| Napięcie | 28.3 |
| Wymiar | Wartość zadana: 28,3 V Napięcie: 24 V Aktywacja: Zapłon Obwód B Negatywny grunt Identyfikator terminala: WL-IG-S-DFM Uwagi: Miękki start Uwagi: 0,5 sekundy LRC Uwagi: Lampka utraty czucia włączona |
| Producent | BOSCH |
